الأحد 25 يناير 2026 04:28 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: استثمارات القدية المليارية تترجم ”الرؤية” إلى واقع ملموس وتفتح آفاقاً جديدة للتوظيفسامر شقير: ”الوكيل الذكي” قفزة نوعية في مسيرة ”برنامج التحول الوطني” بالسعوديةسامر شقير: السعودية تقود قاطرة السياحة في الشرق الأوسط بلا منازعسامر شقير: الاقتصاد السعودي لا ينمو بالصدفة بل بـ ”رؤية” تحولت لواقع ملموسسامر شقير: أرقام دافوس رسالة قوة لمتانة الاقتصاد غير النفطي في السعوديةسامر شقير : للمستثمرين.. قطاع الـ 300 مليار يفتح أبوابه.. لا تضيعوا تذكرة الدخولاتفاقاً مع فيصل الإبراهيم.. سامر شقير: السعودية تتجاوز ”عجز التقدم” العالمي وتسجل قفزات تنمويةسامر شقير: للمستثمرين.. لا تراقبوا شاشات النفط.. النمو السعودي له محركات أخرىسامر شقير: السوق السعودي لم يعد يبحث عن ”السيولة” فقط.. بل يستقطب ”الشركاء الاستراتيجيينسامر شقير: يقرأ سيكولوجية السوق في 2026.. المال الذكي حسم أمره تجاه السعوديةالسعودية تفرض نفسها عالمياً برؤية 2030.. حسب تصريحات سامر شقيرشقير: دافوس 2026 يشهد قوة الحضور الاقتصادي السعودي بأرقام ملموسة

نصائح وارشادات القيادة

دور ”الإيرباج” كأحد أنظمة الحماية داخل السيارة

أوتو العرب

تعد الوسادة الهوائية أو كما يطلق عليها باللغة الإنجليزية "الإيرباج" إحدى أنظمة الحماية الأساسية لكل من قائد السيارة والركاب، من أجل الحماية ضد إصابات الرأس والصدر فى حال اصطدام السيارة أو تعرضها لحادث ما، وكما يؤكد الخبراء تعد تلك الوسائد الهوائية عنصرا مكملا للحماية الأساسية التى توفرها أنظمة أحزمة أمان مقاعد السائق والركاب وليست بديلة عنها فالإثنين مكملان لبعضهما البعض ولا غنى عن استخدام أحدهما.

ويوضح الخبراء، أن "الإيرباج" تم تصميمه للعمل مرة واحدة فقط، فبعد انفجاره لا يعاد شحنه مرة أخرى، ويلزم استبداله بآخر جديد، كما لا يجوز تماما استخدام أى لحامات او توصيلات كهربائية لإصلاح منظومة الوسائد الهوائية، ويحذر الخبراء قائدى السيارات والركاب من عدم محاولة لمس تلك الوسائد عقب انتفاخها أو انفجارها حتى لا يتعرضوا للإصابة بالحروق لأن مكوناتها تكون ساخنة للغاية فى تلك اللحظة ما يعرضهم للخطر.

ويشير الخبراء، إلى وجود نظام الوسائد الهوائية الستائرية، والتى من خلالها يقوم هذا النظام بتحرير تلك الوسائد فى حالة الاصطدام الجانبى بالسيارة، وقد تم وضعها فوق النوافذ الجانبية لتكن بمثابة مسندا لرؤوس الركاب، الأمر الذى يؤدى إلى الحد من تأثير الحادث وتقليل احتمال الإصابة فى الرأس.