الجمعة 11 سبتمبر 2026 09:55 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: الصين تنقل مخاطر تايوان من المضيق إلى المحيط وتضغط على سلاسل الإمدادسامر شقير: انكماش النفط لا يلغي اختبار تخصيص رأس المال في الاقتصاد السعوديسامر شقير: النفط فوق 100 دولار والين يقلب معادلة الأسواق العالمية”السيادة السعودية ما زالت قادرة على تمويل الدورة”.. سامر شقير يُحدِّد القطاعات الجاذبة لرأس المالسامر شقير: 25 مليار دولار تفصل الخليج عن «كابوس هرمز»سامر شقير: 57.2 مليار دولار تُعيد مصر إلى خريطة تخصيص رأس المال العالميسامر شقير: 97 مليار ريال تتبخر من «تاسي».. لكن القصة ليست هروب الأجانبسامر شقير: تكلفة الانتظار في أسواق 2026 أكبر من تقلبات الأسعارسامر شقير: عطل «تداول» يضع البنية الرقمية للسوق السعودية تحت الاختبارسامر شقير: الحرب الاقتصادية انتقلت من معاقبة المصدر إلى معاقبة الوسيطسامر شقير: تماسك «تاسي» فوق 11 ألف نقطة كان رهنًا بجودة الائتمان لا بسرعة النموسامر شقير: إعادة تموضع الذهب الهولندي تكشف تحوُّلًا في إدارة الاحتياطيات

نيوز أوتو

هيونداي تطرح الجيل الخامس من الكروس سانتافي 2024

سيارات هيونداي، فيتو
سيارات هيونداي، فيتو

سيارات هيونداي، تجري شركة هيونداي الجيل الخامس، الكروس سانتافي 2024 بوحدة اضاءة امامية واحدة تأتي السيارة بمظهر السقف المسطح تقريبًا أو أبعاد الصندوق المتقاطع تبدو واضحة وتعطينا فكرة عن التغيير القادم.

وأوضحت شركة هيونداي، حصول سيارتها علي المصابيح الأمامية وأضواء التشغيل النهاري تبدو وكأنها وحدة واحدة في الكروس الجديد.

مواصفات خلفية سانتافي 2024

الجزء الخلفي مغطى تمامًا مثل المقدمة، وربما أكثر، مما يجعل من الصعب رؤية أي من ميزات التصميم الجديدة، ويبدو أن المصابيح الخلفية تخرج من خلال فتحات ضيقة بالقرب من أرضية كسوة التمويه، لكننا لسنا متأكدين مما إذا كانت هذه هي وحدات الإنتاج الحقيقية أم لا.

سيارة هيونداي، فيتو

بذلت هيونداي بعض الجهد لإخفاء مظهر النهاية الخلفية، وحاول صانع السيارات أيضًا إخفاء الجزء الداخلي، لكن الفيديو المرفق بموضوعنا يظهر جزءًا منه وإن كان بصعوبة.

اظهرت الشركة المقصورة تكتسب مظهرًا جديدًا تمامًا مع شاشة واحدة كبيرة على لوحة القيادة تقدم كل مايتعلق بمعلومات السائق والترفيه.

 

كشفت الصور السابقة أيضًا عن كونسول مركزي كبير يبدو أنه سيكون موطنًا لمحطة شحن السيارة. يبدو أيضًا أن عصا نقل الحركة سيكون على عمود التوجيه.

يُظهر الفيديو أنبوب عادم يوحي ببعض مظاهر القوة القادمة، بما يعني أن هناك محرك احتراق مختبئ تحت الغطاء الأمامي، ولن نتفاجأ إذا استمر الكروس في استخدام شكل من أشكال الكهرباء.

 

لم تحدد شركة هيونداي متى ستكشف عن سيارة سانتا في الجديدة، لكنها حتما ستظهر رسميا خلال العام الجاري 2023، ومن المرجح أن تكشف الشركة عن الكروس الجديد في كوريا الجنوبية، سوقها المحلي، قبل الكشف عن النسخة العالمية للولايات المتحدة وأماكن أخرى كموديل لعام 2024.

شركة هيونداي سيارات هيونداي كوريا الجنوبية هيونداي سيارة سانتا