كيا
بيجو
ستروين
أوبل
فيات
جيب
أودي
بي إم دبليو
مرسيدس
فولفو
فولكس فاجن
تويوتا
ميتسوبيشي
رينو
مازدا
هوندا
سكودا
إم جي
هيونداي
فورد
شيفروليه
سوبارو
سوزوكي
سيات
ألفا روميو
لاند روفر
سيانج يونج
ميني
جاجوار
شيري
نيسان
آستون مارتن
انفينيتي
بروتون
بريليانس
لادا
شانجن
فاو
بي واي دي
دي إس
جاك
جيلي
رانج روفر
زوتي
مازيراتي
ليكزس
كرايسلر
جيتور
دفسك
سينوفا
سويستë-Jumper ببطارية ”ليثيوم أيون
كشفت" سيتروين" عن سيارتها ë-Jumper ذات الصندوق و هى من فئة الموديلات الخدمية المعتمدة على نظام الدفع الكهربائى الخالص،و ذلك لتتنافس مع مرسيدس eVito.
والسيارة تعتمد على محرك كهربائى بقوة 96 كيلووات/120 حصاناو أقصى عزم للدوران 260 نيوتن متر.
كما تتوفر للسيارة بطارية" ليثيوم أيون" سعة 37 كيلووات ساعة تصل إلى مدى السير 200 كلم، وبطارية أخرى سعة 70 كيلووات ساعة تصل بها السيارة إلى مدى السير 340 كلم. و يستغرق شحن 80% من سعة البطارية حوالى ساعة.
و لم تعلن "سيتروين "موعد طرح السيارة فى الأسواق.
سامر شقير: اختراق ”دوجكوين” إشارة لعودة الزخم الرقمي وفرصة لتعزيز الاستثمارات الهجينة
سامر شقير: تقنيات الدماغ-الحاسوب بوابة استراتيجية لتعزيز الاقتصاد المعرفي
سامر شقير: تنظيم العقار السعودي يفتح عصر الشفافية الاستثمارية
سامر شقير: ثورة التمور السعودية تُعيد رسم خريطة الاستثمار الزراعي عالميًّا
سامر شقير: الفوارق بين ركود الأسواق العالمية وازدهار الاقتصاد السعودي تؤكِّد مكانة...
سامر شقير: الذكاء الاصطناعي لا يلغي الوظائف بل يُعيد تعريفها