الجمعة 22 مايو 2026 04:36 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: مبيعات السعودية القياسية لسندات الخزانة الأمريكية تعكس إعادة تموضع استراتيجيسامر شقير: شراكة أرامكو وباسكال تدشنان عصرًا جديدًا للاستثمارات الاستراتيجية في الحوسبة الكمية بالسعوديةسامر شقير: رد الأموال في أمازون يتحوَّل إلى بوابة الثروة الرقميةسامر شقير: رؤية 2030 تضع السعودية في قلب ثورة الذكاء الاصطناعي العالميةسامر شقير: قطاع النقل السعودي يُمثِّل فرصة استثمارية ذهبية تماشيًا مع رؤية 2030سامر شقير: تأسيس جامعة المملكة بالرياض بالشراكة مع جامعة ولاية أريزونا الأمريكية يؤسس لاقتصاد معرفي مستدامسامر شقير: التحولات بين الصين وأمريكا تفتح فرصًا استراتيجية جديدة للسعودية والخليجسامر شقير: روبوتاكسي تسلا في تكساس يفتح مرحلة جديدة من مستقبل النقل الذكي وفرص استثمارية للسعوديةسامر شقير: الرصانة الاستراتيجية وإدارة المخاطر المنهجية هما مفتاح النجاح في القطاعات عالية المنافسةسامر شقير: العمل عن بُعد يُعيد رسم خريطة الاستثمار في الخليجسامر شقير: فجوة أسعار ”البناء الجديد” عالميًّا تفتح آفاقًا استثمارية كبرى في القطاع العقاري السعوديسامر شقير: تضخم الديون العالمية إلى 353 تريليون دولار يفتح فرصًا ذهبية للاستثمار في السعودية والخليج

الإطارات وبطاريات

وزارة التجارة تعلن قرار جديد بخصوص استيراد الاطارات

أوتو العرب

أعلنت وزارة التجارة والصناعة المصرية عن قرار جديد اليوم بفرض رسوم مكافحة اغراق على بعض المنتجات الصينية المستوردة لمصر والتي تشمل الاطارات وكذلك على الاطارات التي تستورد لمصر من تايلاند ، ويشمل ذلك الاطارات المستخدمة في الشاحنات والأتوبيسات باستثناء سيارات النقل الخفيف النصف نقل.

وسيتم العمل بهذا القرار لمدة 5 أعوام ، وفسر المسئولون في وزارة التجارة والصناعة القرار بأنه جاء بناء على التوصيات من اللجنة الاستشارية المختصة والتوصيات التي توصل إليها القطاع بعد دراسة شكوى الصناعة المحلية وبعد موافقة وزيرة التجارة والصناعة خلال شهر أكتوبر من عام 2019 على بدء إجراءات التحقيق ضد الواردات المغرقة من هذه الأصناف من دول الصين والهند واندونيسيا وتايلاند .

وقالت الوزارة أنه تم استبعاد الهند وإندونيسيا لأن حجم الواردات من كل منهما أقل من 3%، وأشارت إلى أنه بعد دراسة وتحليل البيانات توصل القطاع إلى أن الواردات من المنتج الصيني والتايلاندي ترد بأسعار مغرقة وبهوامش إغراق تتراوح بين 9.8% إلى 36.9% من القيمة CIF للشركات الصينية، وتتراوح بين 7.5% الى 31.2% من القيمة CIF للشركات التايلاندية كنسبة من سعر التصدير وهو الأمر الذى يؤكد توافر علاقة السببية بين الواردات المغرقة من هاتين الدولتين وبين الضرر الواقع على الصناعة المحلية.

وأوضح المسئولون أن القطاع قام عقب بدء إجراءات التحقيق بإرسال قوائم الأسئلة ونسخة من إعلان بدء التحقيق إلى الأطراف المعنية وتم منحهم المهلة الزمنية الكافية للرد عليها حيث تلقى القطاع فيما بعد ردود الأطراف المعنية على قوائم الأسئلة وتم دراستها وتحليل المعلومات الواردة فيها، مشيراً إلى أن الوزارة وافقت مطلع شهر أبريل من العام الماضي على مدة فترة إجراءات تحقيق مكافحة الإغراق لمدة 6 أشهر.