الإثنين 10 أغسطس 2026 09:19 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: «هدهد» يفتح جبهة جديدة للاستثمار في البيانات والسيادة الرقمية بالسعودية759.8 مليار ريال إنفاق السعودية في النصف الأول.. سامر شقير يقرأ خريطة الفرص الاستثماريةسامر شقير: أزمة سبتة والفنيدق تُعيد رسم خريطة المخاطر والفرص بين أوروبا وشمال أفريقياسامر شقير: تزايد الديون لتمويل الذكاء الاصطناعي يرفع مخاطر تصحيح الأسواقسامر شقير: الاستقطاب السياسي الأمريكي يُعيد تشكيل علاوات المخاطر نحو الأسواق الأكثر استقرارًاسامر شقير: استثمار محمد ديوجي في مصفاة دانجوت يعكس تحولًا في رأس المال الأفريقي نحو البنية التحتية الصناعيةسامر شقير: صفقة أدنوك للإمداد تعكس تحولًا من الأسواق الفورية إلى امتلاك منصات تشغيلية متكاملةسامر شقير: اقتصاد النوم يتحوَّل إلى فرصة استثمارية جديدة مدفوعة بالذكاء الاصطناعي والصحة الرقميةالحوكمة تهزم التمويل.. سامر شقير يقرأ تداعيات انسحاب فيفا من صفقة الـ20 مليار دولارسامر شقير: الإنفاق الحكومي لم يعد يُقاس بحجمه فقط بل بالعائد الاقتصادي الذي يحققهسامر شقير: مرونة المالية السعودية تُعزِّز ثقة المستثمرين رغم التقلبات الجيوسياسيةسامر شقير: الهواتف الذكية أصبحت شبكة رصد عامة تخفض تكلفة المخاطر

الإطارات وبطاريات

نصائح للحفاظ على اطارات السيارة من لاسا

أوتو العرب

قالت شركة لاسا للإطارات في مصر أنها تقدم نصائح لملاك السيارات في مصر للوصول بأمان لهم ولأسرهم. وقالت الشركة انه يجب البقاء في أمان وفحص اطارات السيارة. ووضحت الشركة التالي:

- يجب فحص الاطارات بجهاز قياس الضغط مرتين على الأقل في الشهر

- يجب فحص الاطارات قبل السفر لمسافات طويلة.

تحريك السيارة كل 15 يوم مهم للحفاظ على الاطارات

كما قالت الشركة أن من لا يستخدم سيارته بصورة مستمرة عليه أن يقوم بتحريك سيارته كل 15 يوم من أجل الحفاظ على عمر الكاوتش. كما طالبت الشركة بتفادي الحفر والبلاعات على الطريق من أجل سلامة الكاوتش والاطارات.

تغيير الضغط في الكاوتش بسبب فرق الحمولة

ومن جانب آخر قالت شركة نوكيان للإطارات أن الحمولة في السيارة ووزن السيارة يحملهما ضغط الهواء في الاطارات. وقالت ان تغيير الضغط في الكاوتش بسبب فرق الحمولة. ومعظم السيارات الجديدة ليها أكثر من ضغط هواء باختلاف الحمولة. وقالت الشركة أنه لا يمكن تخفيض ضغط الاطارات لأن ذلك يعرض الاطارات للقطع بسهولة على السرعات.

تخفيض ضغط الكاوتش يرفع حرارته ويقلل عمره

وقالت الشركة ان هذا الأمر يرفع درجة حرارة الكاوتش ويقلل من عمره. كما يزيد من مقاومة الدوران وبالتالي يزيد استهلاك الوقود. كما يقل ثبات وتوازن السيارة ويقلل من الفرامل على الأرض المبتلة بالمياه.