السبت 31 أكتوبر 2026 02:50 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: البيع على المكشوف يختبر عمق السيولة المؤسسية في البورصة المصريةسامر شقير يكتب: السعودية أمام فرصة استراتيجية في سوق التكريرسامر شقير يكتب: مَن يشتري ديون اليابان بعد تراجع البنك المركزي؟سامر شقير يكتب: جودة الإيرادات تحسم مستقبل الاستثمار التقنيسامر شقير: السعودية أمام فرصة لتعزيز التنويع الاقتصادي مع ارتفاع علاوة المخاطر الجيوسياسيةمن 5126 نموذجًا أوليًّا إلى علامة عالمية.. سامر شقير يشرح اقتصاديات تجربة دايسونسامر شقير: مضاعفة باقة الإنترنت الأرضي تختبر قدرة الشركات على تحقيق النموسامر شقير يكتب: فورمولا 1 تراهن على النساء.. مليارات الدولارات وراء سباق المواهبسامر شقير: الذكاء الاصطناعي الصناعي يفتح فرصا استثمارية جديدة أمام الخليجسامر شقير: تنويع الاقتصاد السعودي يتطلب بناء شركات قادرة على المنافسة عالميًّاسامر شقير: زمن شراء أي عقار وانتظار ارتفاع سعره أصبح أكثر خطورةسامر شقير: تراجع إنفاق الأندية السعودية إلى 407 ملايين دولار يمهد لمرحلة جديدة من الخصخصة

نيوز أوتو

سامر شقير يكتب: السعودية أمام فرصة استراتيجية في سوق التكرير

سامر شقير
سامر شقير

لم تعد المعركة في أسواق الطاقة تدور حول مَن يمتلك النفط الخام فقط، بل حول مَن يستطيع تكريره وتحويله إلى وقود في الوقت الذي تتعطل فيه الإمدادات وتتراجع القدرات الإنتاجية للمصافي، فمع تصاعد الحروب في الشرق الأوسط وروسيا، ووجود نقص هيكلي في سعة التكرير العالمية، تتحول المصافي إلى أحد أبرز مصادر الأرباح في قطاع الطاقة، وتفرض واقعًا جديدًا على المستثمرين المؤسسيين.
أرى أن الانتعاش التاريخي في أرباح المصافي لا يمثل دورة أسعار مؤقتة، بل يكشف اختلالًا تراكميًّا بين نمو الطلب على المنتجات المكررة وتراجع الاستثمارات في القدرات التحويلية خلال العقد الماضي، هذا الوضع يرفع هوامش التكرير ويعزز أرباح الشركات المتكاملة والمستقلة، لكنه يفاقم في الوقت نفسه الضغوط التضخمية على المستهلكين ويطيل أمد اختناقات الإمدادات.

لماذا أصبحت المصافي مركز الثقل في سوق الطاقة؟
تعود جذور الأزمة إلى قرارات تخصيص رأس المال خلال العقد الماضي، إذ تراجعت الاستثمارات في سعة التكرير الجديدة بأكثر من النصف منذ منتصف العقد الماضي، وأغلقت عشرات المصافي في أمريكا الشمالية وأوروبا، بينما لم تشهد الولايات المتحدة بناء مصفاة جديدة منذ عقود.
في المقابل، واصل الطلب العالمي على الوقود السائل النمو، مدفوعا باستهلاك الديزل ووقود الطائرات في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا، ولم تنشئ الحروب الحالية هذه الفجوة، لكنها عمقتها عبر تعطيل قدرات مهمة، بما في ذلك منشآت في روسيا والخليج.
ومن وجهة نظري، يعكس ذلك عودة أهمية الأصول المادية التي تراجعت جاذبيتها نسبيًّا مع تسارع التحول الطاقوي، وأصبحت الأسواق تميز بصورة أكبر بين شركات إنتاج الخام وشركات التكرير، التي باتت تستفيد من قيود المعروض المكرر رغم ارتفاع تكاليف التشغيل.

فرص السعودية والخليج في معادلة التكرير
أرى أن الاقتصاد الخليجي يواجه معادلة مزدوجة؛ فدول المجلس، وفي مقدمتها السعودية ضمن رؤية 2030، تمتلك قدرات تكريرية متقدمة ومجمعات متكاملة، لكنها تظل معرضة للمخاطر الإقليمية.
وهنا تبرز أهمية صناديق الاستثمار السيادية، وفي مقدمتها صندوق الاستثمارات العامة، في تعزيز مرونة الأصول الاستراتيجية وتطوير سلاسل القيمة المحلية بدلًا من الاعتماد على تصدير الخام وحده.
كما أن ارتفاع أسعار المنتجات المكررة قد يعزز إيرادات المجمعات الخليجية ويوفر موارد إضافية لتمويل مشروعات التنويع الاقتصادي، مع ضرورة تسريع الصيانة والتوسع المدروس، خصوصًا أن إعادة بناء القدرات العالمية المعطلة قد تمتد إلى 2027 حتى مع انتهاء الاضطرابات.

إعادة توزيع رأس المال بين شركات الطاقة
أعتقد أن تقييم شركات الطاقة وفق نماذج ما قبل 2022 لم يعد كافيًا، بعدما أصبحت هوامش التكرير محركًا رئيسيًّا للأرباح، وقد تتجاوز أرباح التكرير لدى إكسون موبيل أرباح الإنتاج لأول مرة منذ سنوات، فيما تسجل شل مستويات مرتفعة محتملة في هوامشها.
واستفادت شركات مستقلة مثل ماراثون بتروليوم وفاليرو وفيليبس 66 من هذه الظروف، لكنني أرى أن المستثمرين بحاجة إلى التمييز بين الأرباح الناتجة عن اختناقات مؤقتة والمزايا التشغيلية المستدامة.
وأفضل توجيه حصة أكبر نسبيًّا من الاستثمارات إلى الشركات التي تمتلك مجمعات تكريرية معقدة وقادرة على معالجة خامات متنوعة، مع الاهتمام بالشركات المتكاملة التي تجمع بين الإنتاج والتكرير وتستطيع الاستفادة من ارتفاع الهوامش عبر توجيه الخام إلى منشآتها.

المخاطر والسيناريوهات المقبلة
تظل الضغوط التضخمية الناتجة عن ارتفاع أسعار الوقود أحد أبرز المخاطر، لأنها قد تضغط على الطلب وتؤثر في قرارات البنوك المركزية، كما أن التهدئة الجيوسياسية المفاجئة وعودة المصافي الروسية والخليجية قد تؤديان إلى تصحيح حاد في هوامش التكرير.
في المقابل، تظهر فرص في لوجستيات المنتجات المكررة وتقنيات تحسين كفاءة المصافي، خصوصًا الصيانة التنبؤية والذكاء الاصطناعي المستخدم في تحسين الخلطات وخفض التكاليف التشغيلية.
وأرجح استمرار الهوامش المرتفعة حتى منتصف أو أواخر 2027، حتى إذا انحسرت الحروب، بسبب الوقت والمعدات المتخصصة اللازمة لإعادة تأهيل القدرات المعطلة.
رسالتي للمستثمرين المؤسسيين هي إعادة تقييم محافظ الطاقة والتركيز على الشركات القادرة على الحفاظ على معدلات تشغيل مرتفعة وإدارة تكاليف الصيانة والتأمين، مع تجنب التركيز المفرط على الأصول المعرضة مباشرة للمخاطر الجيوسياسية.
إن نقص سعة التكرير ليس مجرد أزمة عابرة، بل تحول هيكلي يعيد ترتيب خريطة الاستثمار في الطاقة، ويجعل تعزيز القدرات التكريرية المتكاملة وربطها بمشروعات البتروكيماويات والطاقة ضمن رؤية 2030 أولوية استراتيجية لتخصيص رأس المال السعودي والخليجي.

⇧