الجمعة 3 يوليو 2026 12:51 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: تقلبات صناديق البيتكوين تعزز أهمية الاستثمار الاستراتيجي في السعوديةسامر شقير: الإشارات السريعة ترسم ملامح الاستثمار في السعودية 2026سامر شقير: «صانعة الأرامل» تعيد رسم بوصلة المستثمرين نحو قطاع التعدين في السعوديةسامر شقير: مؤشر الذهب السعودي يفتح آفاقاً استثمارية جديدة ضمن مستهدفات رؤية 2030سامر شقير: مشاريع أنابيب النفط والغاز عبر سوريا تبرز كفرصة استراتيجية للمستثمرين الخليجيينسامر شقير: انخفاض البطالة في السعودية رسالة قوية للمستثمرين وفرصة للنمو طويل الأجلسامر شقير: عصر التحليل المالي المتعدد بدأ في السعوديةسامر شقير: تجربة فورد تؤكد أن الاستثمار في الكفاءات البشرية يواكب التحول الرقميسامر شقير يقدم قراءة استراتيجية لإقصاء ألمانيا من مونديال 2026 وانعكاساته على الاستثمار في السعوديةسامر شقير: خطط البنوك المركزية لخفض حيازات الدولار تفتح فرصاً استثمارية واعدة في السعوديةسامر شقير: فرص الاستثمار في قطاع المياه السعودي تتسارع مع ترسيخ المملكة مكانتها العالمية في الاستدامة المائيةسامر شقير: توازن الأسعار وربحية الشركات يعززان جاذبية الاستثمار في الطيران الخليجي

نيوز أوتو

حملة ”خليها تصدي”: الوكيل سبب هروب شركات السيارات من الاستثمار في مصر

أوتو العرب

طالبت حملة ”خليها تصدي” بسرعة التدخل لإنقاد المواطنين من احتكار التجار الملحوظ في ارتفاع أسعار السيارات بالأسواق خلال الفترة الماضية.وأوضح محمد شتا، مؤسس حملة خليها تصدي، أن الوكيل المصري يتسبب في هروب الشركة الأم من الاستثمار في مصر، قائلا:” الوكيل يطفش الشركة الام، ومش عايزها تيجي، لأن الشركة الام لو جيت مصر، مش هيعرف يحتكر بيع السيارات ويتعسر عليها التلاعب فى أسعار السيارات، فضلا عن ان الشركة  الام لم تسعى لبناء مصانعها فى مصر نتيجة الفوضى داخل الأسعار.
وتابع شتا أنه لا يوجد أي مبرر لزيادة أسعار السيارات في مصر، لافتا إلى أن رفع الأسعار نوع من أنواع الاحتكار، ويعتبر ابتزاز للمواطن والدولة المصرية، متابعا أن الفريق محمد العصار وزير الإنتاج الحربي السابق، قبل أن يتوفى بشهر تحدث بأن مصر كانت محصورة طيلة الـ40 عامًا في تجميع السيارات، وبان الوقت قد حان لصناعة السيارات بشكل كبير، وهذا يعني بان مصر لا يوجد فيها صناعة سيارات حقيقية. 

وفى ذات السياق، استعرض خبراء السيارات بالغرف التجارية، أسباب زيادة المستمرة التى شهدها سوق السيارات بداية من عام 2021 وتراوحت الزيادة ما بين 10 إلى 20 ألف بالزيادة تحدد على حسب الفئة والماركة.
أوضح خبراء السيارات أن زيادة السيارات لا تتعلق بالوكلاء فى مصر لكنها مرتبطة عالميا، حيث أعلنت شركات السيارات العالمية رفع أسعار طرازاتها فى بداية كل عام  بنسب تتراوح ما بين 1 إلى 3%.
وتابع خبراء السيارات، أن انتشار فيروس كورونا فى العالم إثر على شركات السيارات وخفض مصانع السيارات العالمية إنتاجها بنسبة 50%، ونتج عن ذلك أزمة ماليه تشهدها خزائن الوكلاء والموزعين لعدم توافر مخزون إضافي من السيارات ونقص بعض الطرازات وبالتالي زيادات متتالية للأسعار، فضلا عن زيادة أسعار الطرازات ”المحلية” تكمن في اعتماده على مكونات التصنيع المستوردة من الخارج والتي طالتها الزيادة أيضا. 

سيارات 2021 اخبار السيارات حملة خليها تصدي