الأحد 26 يوليو 2026 07:10 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير يقرأ تداعيات تأجيل اندماج باراماونت ووارنر على الأسواق العالميةسامر شقير: استقرار القيادات الرياضية أصبح معيارًا رئيسيًّا في تقييم قيمة الأصول وجذب الاستثمارات العالميةسامر شقير: شراكات بـ24.5 مليار دولار تُعزِّز مكانة السعودية كمركز عالمي للتمويل طويل الأجلهل تتحوَّل طفرة الذكاء الاصطناعي إلى أرباح؟ سامر شقير يقرأ اختبار الـ800 مليار دولارسامر شقير: قفزة أسعار الشقق في الرياض بنسبة 145.8% خلال عقد تعيد رسم خريطة الاستثمار العقاري الخليجيسامر شقير: تنظيم المساحات الإعلانية في أطقم دوري روشن ينقل الأندية السعودية إلى مرحلة بناء أصول تجاريةسامر شقير: اضطرابات باب المندب تعيد رسم خريطة تخصيص رأس المال في أسواق الطاقة العالميةسامر شقير: انتقال السلطة في بريطانيا يفتح مرحلة جديدة لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: تراجع أرباح أكبر منتج للبيض في أمريكا يكشف دروساً جديدة للمستثمرينسامر شقير: نمو أسعار الفنادق في الساحل الشمالي يؤكد انتقال السياحة من الطلب الموسمي إلى الاستثمار الهيكليسامر شقير: المادة 301 تعيد تشكيل التجارة العالمية وتدفع المستثمرين المؤسسيين لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: الطلب القوي على السندات الكويتية يؤكد ثقة المستثمرين في متانة الاقتصاد رغم التوترات الإقليمية

نيوز أوتو

السيارات الكهربائية.... فكر راسخ داخل مصانع شركة أبل

شركة أبل تسعى في تطوير سيارات ذاتية القيادة
شركة أبل تسعى في تطوير سيارات ذاتية القيادة

تسعى شركة آبل، إلى  تطوير سيارات ذاتية القيادة لبدء إنتاج سيارات في 2024، والتي قد تضم تكنولوجيتها فائقة التطور في البطاريات.
وتعرف خطة صناعة السيارات للشركة المصنعة لهواتف آيفون باسم المشروع تيتان، وتسير بشكل متقطع منذ 2014 عندما بدأت الشركة لأول مرة في تصميم سياراتها الخاصة من الصفر.

وفي وقت ما تراجعت الشركة عن هذه المحاولة للتركيز على البرمجيات وإعادة تقييم أهدافها.
وعاد دوج فيلد، المسؤول المخضرم في أبل والذي عمل مع تسلا، للإشراف على المشروع في 2018 وقام بتسريح 190 من العاملين به في 2019.

وأحرزت الشركة تقدما كافيا كي تستهدف الآن تصنيع سيارات للمستهلكين، كما أن التصميم الجديد للبطارية محوري في استراتيجية أبل، إذ قد يخفض ”بشدة” تكلفة البطاريات ويزيد المسافة التي تقطعها السيارة قبل الحاجة لتغيير البطارية.
وامتنعت أبل عن التعقيب على خططها بشأن منتجاتها المستقبلية، 
ويمثل تصنيع سيارات تحديا يتعلق بسلسلة الإمداد حتى بالنسبة لأبل التي تجني مئات الملايين من الدولارات من المنتجات الإلكترونية سنويا لكن لم يسبق لها صناعة سيارات.
ولم يتضح بعد من سيقوم بتجميع السيارات التي تحمل العلامة التجارية أبل، لكن ذكرت مصادر داخل مصانع الشركة أنها تتوقع أن تعتمد الشركة على شريك تصنيع لصناعة سياراتها.
ويتوقع أن التأجيلات المرتبطة بجائحة كوفيد-19 قد ترجئ بدء الإنتاج إلى 2025 أو بعدها.

شركة ابل سيارات ذاتية القيادة سيارات 2024 تطوير سيارات ذاتية