الإثنين 12 أكتوبر 2026 02:18 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: «سير» تختبر معادلة الـ399 ألف ريال.. نجاح المصنع يبدأ من إقناع المشتريسامر شقير: بيانات العملاء أصبحت أحد أهم محركات أرباح أمازون ومخاطرها التنظيميةسامر شقير: سوق الطروحات السعودية أمام اختبار صعب قبل نوفمبرسامر شقير: إم إن تي حالا تضع 39.2 مليار جنيه أمام اختبار البورصة.. هل تتحوَّل شهية التمويل إلى أرباح؟سامر شقير: 140 مليار دولار تهتز في سوق القروض الأمريكية.. الذكاء الاصطناعي يفتح جبهة ديون جديدةسامر شقير: فاتورة البحر الأسود تُعيد تسعير مخاطر الغذاء.. ومصر أمام اختبار جديد للقمح والدولارسامر شقير: تخصيصات جنوب مجاويش تختبر قدرة مصر على تحويل الأرض إلى عائد سياحيسامر شقير: 9 مليارات جنيه لتطوير أرصفة الإسكندرية لا تكفي وحدها لتغيير خريطة الشحنسامر شقير: اختبار «أرامكو» الحقيقي يبدأ من البرميل المُسلَّم والنقد المُحصلسامر شقير: طفرة صادرات الذكاء الاصطناعي تُخفي ضغوطًا متزايدة من صدمة الطاقةسامر شقير: تحذير سون من «الذكاء الفائق» لا يلغي رهان سوفت بنك على OpenAIسامر شقير: ميتا تنقل معركة الخصوصية من العدسة إلى الميكروفون

بيزنس

سامر شقير: أديس تتصدر الحفر البحري بـ83 وحدة.. وصفقة شيلف تُعيد رسم خريطة الطاقة الخليجية

سامر شقير
سامر شقير

قال رائد الاستثمار سامر شقير: إن اكتمال استحواذ شركة أديس القابضة على شيلف دريلينغ في نوفمبر 2025 يمثل تحولًا استراتيجيًّا في سوق خدمات الحفر البحري، بعدما رفعت الصفقة أسطول أديس إلى 83 وحدة بحرية، بينها 46 وحدة بريميوم، إضافة إلى 40 حفارة برية، بإجمالي 123 حفارة، كما وسعت الصفقة نطاق عمليات الشركة إلى أسواق دولية جديدة، وعززت تنوعها الجغرافي.

وأوضح شقير، أن الصفقة أضافت 33 حفارة جاك-أب إلى أسطول أديس، بينما بلغت قيمة الـbacklog المجمع أكثر من 34 مليار ريال عند إتمام الصفقة، وهو ما يوفر رؤية متعددة السنوات للإيرادات والتدفقات النقدية، كما كان معدل استخدام حفارات الجاك-أب عالميًّا يتجاوز 90% عند إتمام الصفقة، ما يعكس قوة الطلب في سوق الحفر بالمياه الضحلة.

وأشار شقير، إلى أن قوة أديس لا ترتبط بحجم الأسطول فقط، وإنما بقدرتها على توزيع الأصول جغرافيًّا والاستفادة من عقود طويلة الأجل، وهو ما يقلل الاعتماد على سوق واحدة ويمنح الشركة مرونة أكبر في مواجهة دورات أسعار النفط والإنفاق الرأسمالي لشركات الطاقة.

وأضاف شقير، أن الأداء المالي يعزز هذه الصورة؛ فقد سجلت أديس إيرادات بلغت 6.69 مليار ريال خلال 2025، بزيادة 7.9% عن العام السابق، بينما بلغ الـbacklog نحو 34.7 مليار ريال بنهاية العام، وفي النصف الأول من 2026، ارتفعت الإيرادات إلى 4.54 مليار ريال، بزيادة تقارب 49% على أساس سنوي.

اقرأ أيضاً

وأكد شقير، أن هذه المؤشرات تجعل نموذج أديس جديرًا باهتمام المستثمرين المؤسسيين، خصوصًا في ظل قدرة الشركة على الجمع بين التوسع عبر الاستحواذ والنمو العضوي وتوزيع الأصول على أسواق متعددة، وأن الاستثمار في شركات خدمات الطاقة لم يعد رهنًا فقط بتوقع اتجاه أسعار النفط، بل أصبح مرتبطًا بجودة العقود، ومعدلات تشغيل الأصول، وقدرة الإدارة على تحقيق وفورات تشغيلية وإعادة توزيع رأس المال بكفاءة.

وقال شقير: إن استحواذ شيلف دريلينغ يوضح أيضًا أهمية عمليات الدمج والاستحواذ في بناء منصات إقليمية قادرة على المنافسة عالميًّا، خصوصًا عندما تتوافر ميزانية عمومية تسمح بتمويل الصفقات وإعادة هيكلة الأصول وتحسين كفاءة التشغيل.

وأشار شقير، إلى أن حضور أديس القوي في السعودية، إلى جانب توسعها في جنوب شرق آسيا وغرب ووسط أفريقيا وأوروبا، يمنحها قاعدة أكثر تنوعًا للنمو، وتؤكد العقود الجديدة التي حصلت عليها الشركة خلال 2026، ومنها عقود في نيجيريا وبحر الشمال، استمرار استراتيجية بناء backlog طويل الأجل.

وأضاف شقير، أن المخاطر الرئيسية تظل مرتبطة بتقلب أسعار النفط، وقرارات شركات الطاقة بشأن الإنفاق الرأسمالي، وتكاليف التمويل، فضلًا عن مخاطر تنفيذ عمليات الاستحواذ ودمج الأصول، لكن امتلاك أسطول كبير ومتنوع وعقود طويلة الأجل يمكن أن يوفر هامشًا أكبر لامتصاص هذه التقلبات.

واختتم سامر شقير بالتأكيد على أن تجربة أديس تقدم درسًا مهمًا للمستثمرين الخليجيين: بناء منصات إقليمية ذات حضور عالمي يمكن أن يحول رأس المال المحلي إلى أصول تولد تدفقات نقدية عبر أسواق متعددة، ويعزز مكانة الخليج كمركز متنامٍ لخدمات الطاقة العالمية.

سامر شقير #samer choucair #samer choucair #رائد استثمار #الاستثمار العقاري #استثمار #رؤية المملكة 2030 #المملكة #Saudi Economy #Vision 2030 #الاقتصاد السعودي #سوق المال #التنمية المستدامة
⇧