الأحد 26 يوليو 2026 08:15 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير يقرأ تداعيات تأجيل اندماج باراماونت ووارنر على الأسواق العالميةسامر شقير: استقرار القيادات الرياضية أصبح معيارًا رئيسيًّا في تقييم قيمة الأصول وجذب الاستثمارات العالميةسامر شقير: شراكات بـ24.5 مليار دولار تُعزِّز مكانة السعودية كمركز عالمي للتمويل طويل الأجلهل تتحوَّل طفرة الذكاء الاصطناعي إلى أرباح؟ سامر شقير يقرأ اختبار الـ800 مليار دولارسامر شقير: قفزة أسعار الشقق في الرياض بنسبة 145.8% خلال عقد تعيد رسم خريطة الاستثمار العقاري الخليجيسامر شقير: تنظيم المساحات الإعلانية في أطقم دوري روشن ينقل الأندية السعودية إلى مرحلة بناء أصول تجاريةسامر شقير: اضطرابات باب المندب تعيد رسم خريطة تخصيص رأس المال في أسواق الطاقة العالميةسامر شقير: انتقال السلطة في بريطانيا يفتح مرحلة جديدة لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: تراجع أرباح أكبر منتج للبيض في أمريكا يكشف دروساً جديدة للمستثمرينسامر شقير: نمو أسعار الفنادق في الساحل الشمالي يؤكد انتقال السياحة من الطلب الموسمي إلى الاستثمار الهيكليسامر شقير: المادة 301 تعيد تشكيل التجارة العالمية وتدفع المستثمرين المؤسسيين لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: الطلب القوي على السندات الكويتية يؤكد ثقة المستثمرين في متانة الاقتصاد رغم التوترات الإقليمية

نيوز أوتو

دودج تشارجر 1970 الكربونية المعدلة بالكامل بقوة 1000 حصان

دودج تشارجر 1970 المعدلة
دودج تشارجر 1970 المعدلة

هناك العديد من السيارات التي أصبحت ضمن الأساطير داخل عالم السيارات، وفي واحدة من عمليات التعديل التي وقعت على سيارة دودج تشارجر 1970، والتي تم تعديلها وتصميمها للنجم السينمائي العالمي كيفن هارت.

 

وأعلنت شركة SpeedKore المتخصصة فى تعديل السيارات، عن تصميمها الأيقونة الكلاسيكية دودج تشارجر للعام 1970، والتي تم تعديلها بشكل كامل سواء بأجزاء المحرك أو الأجزاء الداخلية والهيكل الخاص بالسيارة، حيث تم تغيير الهيكل القديم بآخر كامل من الكاربون فايبر، مع الإحتفاظ بالمظهر الخارجي الذي يوحي بشراسة السيارة وقوتها، بالإضافة إلى أقفاص الحماية داخل المقصورة، ومقاعد «ريكارو جي تي سبورتستر» باللونين الأحمر والأسود، بالإضافة إلى جنوط HRE S201 ملفوفة بإطارات ميشيلان بايلوت سبورت 4S.

 

كما تم تعديل محرك السيارة-الموتور- بآخر جديد 426 Hemi، بسعر وصل إلى 30 ألف دولار، والذي تم الكشف عنه من موبار منذ أكثر من عامين أطلق عليه اسم هيليفانت بقوة 1,000 حصان، وعزم أقصى للدوران 1288 نيوتن/متر، متصل مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP90 ثماني السرعات، يعمل بنظام الدفع الخلفي، وتم بيع جميع نسخ المحرك في غضون 48 ساعة فقط، وتم استخدام أحد هذه النسخ في السيارة «هيلرايسر».

 

وقام فريق التعديل بتركيب سيارة العضلات «دودج تشارجر» بتعليق أمامي C6 كورفيت تم بناؤه بواسطة ديترويت سبيد، بالإضافة إلى نظام التعليق الخلفي المكون من أربعة قضبان، تدعم صدمات Penske المزدوجة القابلة للتعديل السيارة، كما تفعل بعض قضبان ديترويت سبيد؛ وفي المحرك اختار الفريق استخدام محرك صندوق Hellephant V8 بحجم 426 بوصة مكعبة، معغطاء شاحن فائق مصنوع من الألومنيوم. 

 

وتشمل المزايا التي تم تزويد السيارة بها، مكابح بريمبو بستة مكابس في المقدمة، ووحدات بأربعة مكابس في الخلف، تختبئ هذه الفرامل خلف مجموعة من عجلات HRE S201 المكونة من 3 قطع، والتي يبلغ قياسها 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف.

دودج تشارجر 1970 دودج تشارجر دودج عالم السيارات سوق السيارات مبيعات السيارات السيارات الكلاسيكية سيارات العضلات