الإثنين 26 أكتوبر 2026 01:33 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: مضاعفة باقة الإنترنت الأرضي تختبر قدرة الشركات على تحقيق النموسامر شقير يكتب: فورمولا 1 تراهن على النساء.. مليارات الدولارات وراء سباق المواهبسامر شقير: الذكاء الاصطناعي الصناعي يفتح فرصا استثمارية جديدة أمام الخليجسامر شقير: تنويع الاقتصاد السعودي يتطلب بناء شركات قادرة على المنافسة عالميًّاسامر شقير: زمن شراء أي عقار وانتظار ارتفاع سعره أصبح أكثر خطورةسامر شقير: تراجع إنفاق الأندية السعودية إلى 407 ملايين دولار يمهد لمرحلة جديدة من الخصخصةسامر شقير: الذكاء الاصطناعي قد يتحول إلى فخ استثماري بمليارات الدولاراتسامر شقير: حكم مانشستر سيتي يرفع تكلفة المخاطر التنظيمية على الاستثمارات الرياضية الخليجيةقرية سولت رأس الحكمة SALT من تطوير مصر على شاطئ مباشر بطول 850 مترًاوادي ويست رأس الحكمة Wadi West من مدن: تاون هاوس كاملة التشطيب بحدائق خاصةقرية بلاج سيدي عبد الرحمن Plage North Coast من ماونتن فيوسامر شقير: «سير» تختبر معادلة الـ399 ألف ريال.. نجاح المصنع يبدأ من إقناع المشتري

نيوز أوتو

دودج تشارجر 1970 الكربونية المعدلة بالكامل بقوة 1000 حصان

دودج تشارجر 1970 المعدلة
دودج تشارجر 1970 المعدلة

هناك العديد من السيارات التي أصبحت ضمن الأساطير داخل عالم السيارات، وفي واحدة من عمليات التعديل التي وقعت على سيارة دودج تشارجر 1970، والتي تم تعديلها وتصميمها للنجم السينمائي العالمي كيفن هارت.

 

وأعلنت شركة SpeedKore المتخصصة فى تعديل السيارات، عن تصميمها الأيقونة الكلاسيكية دودج تشارجر للعام 1970، والتي تم تعديلها بشكل كامل سواء بأجزاء المحرك أو الأجزاء الداخلية والهيكل الخاص بالسيارة، حيث تم تغيير الهيكل القديم بآخر كامل من الكاربون فايبر، مع الإحتفاظ بالمظهر الخارجي الذي يوحي بشراسة السيارة وقوتها، بالإضافة إلى أقفاص الحماية داخل المقصورة، ومقاعد «ريكارو جي تي سبورتستر» باللونين الأحمر والأسود، بالإضافة إلى جنوط HRE S201 ملفوفة بإطارات ميشيلان بايلوت سبورت 4S.

 

كما تم تعديل محرك السيارة-الموتور- بآخر جديد 426 Hemi، بسعر وصل إلى 30 ألف دولار، والذي تم الكشف عنه من موبار منذ أكثر من عامين أطلق عليه اسم هيليفانت بقوة 1,000 حصان، وعزم أقصى للدوران 1288 نيوتن/متر، متصل مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP90 ثماني السرعات، يعمل بنظام الدفع الخلفي، وتم بيع جميع نسخ المحرك في غضون 48 ساعة فقط، وتم استخدام أحد هذه النسخ في السيارة «هيلرايسر».

 

وقام فريق التعديل بتركيب سيارة العضلات «دودج تشارجر» بتعليق أمامي C6 كورفيت تم بناؤه بواسطة ديترويت سبيد، بالإضافة إلى نظام التعليق الخلفي المكون من أربعة قضبان، تدعم صدمات Penske المزدوجة القابلة للتعديل السيارة، كما تفعل بعض قضبان ديترويت سبيد؛ وفي المحرك اختار الفريق استخدام محرك صندوق Hellephant V8 بحجم 426 بوصة مكعبة، معغطاء شاحن فائق مصنوع من الألومنيوم. 

 

وتشمل المزايا التي تم تزويد السيارة بها، مكابح بريمبو بستة مكابس في المقدمة، ووحدات بأربعة مكابس في الخلف، تختبئ هذه الفرامل خلف مجموعة من عجلات HRE S201 المكونة من 3 قطع، والتي يبلغ قياسها 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف.

دودج تشارجر 1970 دودج تشارجر دودج عالم السيارات سوق السيارات مبيعات السيارات السيارات الكلاسيكية سيارات العضلات
⇧