الأحد 26 يوليو 2026 12:59 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: قفزة أسعار الشقق في الرياض بنسبة 145.8% خلال عقد تعيد رسم خريطة الاستثمار العقاري الخليجيسامر شقير: تنظيم المساحات الإعلانية في أطقم دوري روشن ينقل الأندية السعودية إلى مرحلة بناء أصول تجاريةسامر شقير: اضطرابات باب المندب تعيد رسم خريطة تخصيص رأس المال في أسواق الطاقة العالميةسامر شقير: انتقال السلطة في بريطانيا يفتح مرحلة جديدة لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: تراجع أرباح أكبر منتج للبيض في أمريكا يكشف دروساً جديدة للمستثمرينسامر شقير: نمو أسعار الفنادق في الساحل الشمالي يؤكد انتقال السياحة من الطلب الموسمي إلى الاستثمار الهيكليسامر شقير: المادة 301 تعيد تشكيل التجارة العالمية وتدفع المستثمرين المؤسسيين لإعادة توزيع رأس المالسامر شقير: الطلب القوي على السندات الكويتية يؤكد ثقة المستثمرين في متانة الاقتصاد رغم التوترات الإقليميةسامر شقير: ثقافة الانتماء أصبحت محركاً جديداً للقيمة في الشركاترسوم ترامب على كندا تعيد تسعير المخاطر.. سامر شقير يوضح تداعياتها على المستثمرينسامر شقير: توحيد القواعد العقارية الخليجية عزز جاذبية السوق السعودية وخفض تكلفة رأس المال المؤسسي‎سامر شقير: تحركات بلاك روك وفانغارد في أرامكو تعكس تحولاً نحو الاستثمار في الأصول عالية الجودة

نيوز أوتو

مدير قطاع ”فولكس فاجن”: نقص الرقائق الإلكترونية وراء انخفاض معدلات الإنتاج عالميا بنسبة 30%

أوتو العرب

أكد مدحت إسماعيل، مدير قطاع "فولكس فاجن" بالشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف الوكيل الحصرى لعلامة "فولكس فاجن" فى مصر، أن أزمة نقص إنتاج الرقائق الإلكترونية أو أشباه الموصلات فى الوقت الراهن قد ألقت بظلالها على صناعة السيارات فى العالم بأسره، حيث أدى توقف مصانع الرقائق الإلكترونية العالمية عن الإنتاج إلى انخفاض معدلات الإنتاج لعدم توافر المكونات والمدخلات اللازمة لذلك، لاسيما أن تلك الشرائح الإلكترونية تعد عاملا أساسيا فى تصنيع السيارات.

وأضاف إسماعيل، أن تلك الأزمة أدت إلى نقص أعداد السيارات الواردة إلى السوق المحلية جراء توقف مصانع السيارات عن الإنتاج فى الخارج، مشيرا إلى أن "فولكس فاجن" لم تسلم من التأثر بتلك التطورات حيث توقفت مصانعها فى ألمانيا عن الإنتاج فى الفترة الحالية، الأمر الذى أدى إلى انخفاض الإنتاج بنسبة تتراوح ما بين 20 - 25 % وقد تصل إلى 30 % على أقصى تقدير.

وأوضح، أنه كان مقررا أن يتم طرح الجيل الثامن من طراز فولكس فاجن "جولف" فى شهر يونيو أو يوليو على الأكثر ضمن الخطة المستهدفة للشركة فى مصر، ولكن بعد انتشار تلك الأزمة الراهنة أصبح لا أحدا يستطيع أن يجزم بموعد طرحها وقدومها إلى السوق المصرية، ولكننا نأمل فى انتهاء هذه الأزمة وطرح السيارة التى تعد من أبرز أيقونات علامة "فولكس فاجن" المميزة حيث حجزت لنفسها مكانا متميزا وسط أقرانها المنافسين فى نفس فئتها، كما حققت نجاحا ملموسا منذ إطلاقها فى السوق المصرية.

وبشأن مدى إمكانية تصنيع مثل الرقائق أو الشرائح الإلكترونية محليا لتدارك مثل تلك الأزمات المفاجئة، أشار إسماعيل، إلى أن هذا الأمر ينبع من توجه وإرادة الدولة نحو تحقيقه، وبالطبع تتطلب مثل تلك القرارات والتوجهات الكثير من الوقت لتتضح ملامحها وتنفذ على أرض الواقع.