الخميس 2 أبريل 2026 08:33 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: بكين ترى التورط الأمريكي في الشرق الأوسط هدية استراتيجية تاريخيةسامر شقير: مَن يسيطر على الموارد اليوم يملك اقتصاد الغدسامر شقير: حرب الطاقة الخفية بين ترامب والصين تُعيد رسم خريطة الاقتصاد العالميسامر شقير: حظر عوائد العملات المستقرة إعادة تعريف شاملة للنظام المالي الرقميسامر شقير: النفط السعودي يعبر بدون هرمز.. بداية عصر السيطرة على طرق الطاقةسامر شقير: ”اقتصاد ظل” يلتهم 133 مليار دولار من سوق النفط العالمي سنويًّاسامر شقير: تحذيرات ”دونالد توسك” إشارة مبكرة لإعادة تسعير الأصول العالمية وتحوُّل استراتيجي نحو أسواق الخليجسامر شقير يكتب.. الأموال الذكية غادرت الانتظار والسعودية أصبحت مركز اللعبةسامر شقير: تجربة ”آيكيا” نجاح لشركة.. ورؤية 2030 بناء لاقتصاد سيادي متكاملسامر شقير: 20% من نفط العالم تحت التهديد والأسواق لا تستوعب بعدسامر شقير: الفيدرالي يُقلِّص طموحات خفض الفائدة لعام 2026 والذهب والنفط يتصدران المشهدسامر شقير: الصين تغلق صنبور الأسمدة.. والعالم يدفع الثمن

نيوز أوتو

مدير قطاع ”فولكس فاجن”: نقص الرقائق الإلكترونية وراء انخفاض معدلات الإنتاج عالميا بنسبة 30%

أوتو العرب

أكد مدحت إسماعيل، مدير قطاع "فولكس فاجن" بالشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف الوكيل الحصرى لعلامة "فولكس فاجن" فى مصر، أن أزمة نقص إنتاج الرقائق الإلكترونية أو أشباه الموصلات فى الوقت الراهن قد ألقت بظلالها على صناعة السيارات فى العالم بأسره، حيث أدى توقف مصانع الرقائق الإلكترونية العالمية عن الإنتاج إلى انخفاض معدلات الإنتاج لعدم توافر المكونات والمدخلات اللازمة لذلك، لاسيما أن تلك الشرائح الإلكترونية تعد عاملا أساسيا فى تصنيع السيارات.

وأضاف إسماعيل، أن تلك الأزمة أدت إلى نقص أعداد السيارات الواردة إلى السوق المحلية جراء توقف مصانع السيارات عن الإنتاج فى الخارج، مشيرا إلى أن "فولكس فاجن" لم تسلم من التأثر بتلك التطورات حيث توقفت مصانعها فى ألمانيا عن الإنتاج فى الفترة الحالية، الأمر الذى أدى إلى انخفاض الإنتاج بنسبة تتراوح ما بين 20 - 25 % وقد تصل إلى 30 % على أقصى تقدير.

وأوضح، أنه كان مقررا أن يتم طرح الجيل الثامن من طراز فولكس فاجن "جولف" فى شهر يونيو أو يوليو على الأكثر ضمن الخطة المستهدفة للشركة فى مصر، ولكن بعد انتشار تلك الأزمة الراهنة أصبح لا أحدا يستطيع أن يجزم بموعد طرحها وقدومها إلى السوق المصرية، ولكننا نأمل فى انتهاء هذه الأزمة وطرح السيارة التى تعد من أبرز أيقونات علامة "فولكس فاجن" المميزة حيث حجزت لنفسها مكانا متميزا وسط أقرانها المنافسين فى نفس فئتها، كما حققت نجاحا ملموسا منذ إطلاقها فى السوق المصرية.

وبشأن مدى إمكانية تصنيع مثل الرقائق أو الشرائح الإلكترونية محليا لتدارك مثل تلك الأزمات المفاجئة، أشار إسماعيل، إلى أن هذا الأمر ينبع من توجه وإرادة الدولة نحو تحقيقه، وبالطبع تتطلب مثل تلك القرارات والتوجهات الكثير من الوقت لتتضح ملامحها وتنفذ على أرض الواقع.