الخميس 10 سبتمبر 2026 09:36 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: الصين تنقل مخاطر تايوان من المضيق إلى المحيط وتضغط على سلاسل الإمدادسامر شقير: انكماش النفط لا يلغي اختبار تخصيص رأس المال في الاقتصاد السعوديسامر شقير: النفط فوق 100 دولار والين يقلب معادلة الأسواق العالمية”السيادة السعودية ما زالت قادرة على تمويل الدورة”.. سامر شقير يُحدِّد القطاعات الجاذبة لرأس المالسامر شقير: 25 مليار دولار تفصل الخليج عن «كابوس هرمز»سامر شقير: 57.2 مليار دولار تُعيد مصر إلى خريطة تخصيص رأس المال العالميسامر شقير: 97 مليار ريال تتبخر من «تاسي».. لكن القصة ليست هروب الأجانبسامر شقير: تكلفة الانتظار في أسواق 2026 أكبر من تقلبات الأسعارسامر شقير: عطل «تداول» يضع البنية الرقمية للسوق السعودية تحت الاختبارسامر شقير: الحرب الاقتصادية انتقلت من معاقبة المصدر إلى معاقبة الوسيطسامر شقير: تماسك «تاسي» فوق 11 ألف نقطة كان رهنًا بجودة الائتمان لا بسرعة النموسامر شقير: إعادة تموضع الذهب الهولندي تكشف تحوُّلًا في إدارة الاحتياطيات

نيوز أوتو

بنتلي تعلن عن انضمام رئيس تصميم أودي

بنتلي
بنتلي

 

أعلنت شركة ”” عملاق صناعة السيارات البريطانية الفارهة أن ستيفان سيلاف رئيس في الشركة سيترك شركة بنتلي ومجموعة فولكس فاجن بأكملها ليعمل رئيس في شركة جيلي الصينية خلفا للمهندس بيتر هوربوري في جيلي.

 

 

المهندس ستيفان سيلاف يبلغ من العمر 59 عامًا، وأمضى معظم حياته المهنية مع مجموعة فولكس فاجن، فقد انضم إلى أودي عام 1990 كمصمم داخلي، وتركت مغادرته فجوة في مجموعة فولكس فاجن، فبالإضافة إلى وظيفته في بنتلي، فقد كان سيلاف مسؤولًا أيضًا عن استراتيجيات التصميم الداخلي لشركة فولكس فاجن.

 

تولي ستيفان سيلاف وظيفة رئيس التصميم في شركة بنتلي منذ عام 2015، وانتقا من وظيفته كرئيس لمركز تصميم بوتسدام التابع لمجموعة فولكس فاجن في ألمانيا، وقد خلف لوك دونكيرولك، والذي يشغل الآن منصب المدير الإبداعي لشركة هيونداي موتورز الكورية.

 

ولم يمر أسبوع إلا وأعلنت بنتلي تولي أندرياس ميندت رئيس تصميم أودي السابق وهو يتمتع بخبرة واسعة في صناعة السيارات، خاصة داخل مجموعة فولكس واجن، مع عمله في قسم تصميم علامة فولكس واجن نفسها لـ 15 عامًا قبل الانضمام لأودي.

 

قام أندرياس ميندت بتصميم موديلات Q8 ومجال إي ترون الكهربائي ضمن عدة موديلات رئيسية أخرى وقد عبر ميندت عن حماسه لنقل خبراته لبنتلي مع استعداد العلامة لدخول العصر الكهربائي خلال الأعوام العشرة القادمة.