الجمعة 3 أبريل 2026 02:57 صـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
سامر شقير: بكين ترى التورط الأمريكي في الشرق الأوسط هدية استراتيجية تاريخيةسامر شقير: مَن يسيطر على الموارد اليوم يملك اقتصاد الغدسامر شقير: حرب الطاقة الخفية بين ترامب والصين تُعيد رسم خريطة الاقتصاد العالميسامر شقير: حظر عوائد العملات المستقرة إعادة تعريف شاملة للنظام المالي الرقميسامر شقير: النفط السعودي يعبر بدون هرمز.. بداية عصر السيطرة على طرق الطاقةسامر شقير: ”اقتصاد ظل” يلتهم 133 مليار دولار من سوق النفط العالمي سنويًّاسامر شقير: تحذيرات ”دونالد توسك” إشارة مبكرة لإعادة تسعير الأصول العالمية وتحوُّل استراتيجي نحو أسواق الخليجسامر شقير يكتب.. الأموال الذكية غادرت الانتظار والسعودية أصبحت مركز اللعبةسامر شقير: تجربة ”آيكيا” نجاح لشركة.. ورؤية 2030 بناء لاقتصاد سيادي متكاملسامر شقير: 20% من نفط العالم تحت التهديد والأسواق لا تستوعب بعدسامر شقير: الفيدرالي يُقلِّص طموحات خفض الفائدة لعام 2026 والذهب والنفط يتصدران المشهدسامر شقير: الصين تغلق صنبور الأسمدة.. والعالم يدفع الثمن

نيوز أوتو

بنتلي تعلن عن انضمام رئيس تصميم أودي

بنتلي
بنتلي

 

أعلنت شركة ”” عملاق صناعة السيارات البريطانية الفارهة أن ستيفان سيلاف رئيس في الشركة سيترك شركة بنتلي ومجموعة فولكس فاجن بأكملها ليعمل رئيس في شركة جيلي الصينية خلفا للمهندس بيتر هوربوري في جيلي.

 

 

المهندس ستيفان سيلاف يبلغ من العمر 59 عامًا، وأمضى معظم حياته المهنية مع مجموعة فولكس فاجن، فقد انضم إلى أودي عام 1990 كمصمم داخلي، وتركت مغادرته فجوة في مجموعة فولكس فاجن، فبالإضافة إلى وظيفته في بنتلي، فقد كان سيلاف مسؤولًا أيضًا عن استراتيجيات التصميم الداخلي لشركة فولكس فاجن.

 

تولي ستيفان سيلاف وظيفة رئيس التصميم في شركة بنتلي منذ عام 2015، وانتقا من وظيفته كرئيس لمركز تصميم بوتسدام التابع لمجموعة فولكس فاجن في ألمانيا، وقد خلف لوك دونكيرولك، والذي يشغل الآن منصب المدير الإبداعي لشركة هيونداي موتورز الكورية.

 

ولم يمر أسبوع إلا وأعلنت بنتلي تولي أندرياس ميندت رئيس تصميم أودي السابق وهو يتمتع بخبرة واسعة في صناعة السيارات، خاصة داخل مجموعة فولكس واجن، مع عمله في قسم تصميم علامة فولكس واجن نفسها لـ 15 عامًا قبل الانضمام لأودي.

 

قام أندرياس ميندت بتصميم موديلات Q8 ومجال إي ترون الكهربائي ضمن عدة موديلات رئيسية أخرى وقد عبر ميندت عن حماسه لنقل خبراته لبنتلي مع استعداد العلامة لدخول العصر الكهربائي خلال الأعوام العشرة القادمة.