السبت 31 يناير 2026 05:12 مـ
أوتو العرب
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
  • أوتو العرب | أكبر موقع عربي متخصص في السيارات
المملكة تتصدر خارطة الاستثمارات العالمية… سامر شقير يشرح كيف ولماذاسامر شقير: غداً تنطلق مرحلة تاريخية للسوق المالية السعودية.. والعلا هي ”مختبر الحلول”.نجاح التخصيص برهان عملي على التزام رؤية 2030 بحسب سامر شقيرتعظيم الأثر” كلمة السر.. سامر شقير: السعودية تغلق ملف ”التأسيس” لتبدأ مرحلة ”جودة المخرجاتتوقعات سامر شقير: السوق العقاري السعودي يتحول إلى صناعة متكاملة تجذب 40 مليار ريال استثماراتتراجع عقار الرياض 3%: لماذا يعتبر سامر شقير هذا النجاح ”هندسة سوق”؟قراءة فيما وراء الأرقام.. سامر شقير: نحن أمام دورة عقارية جديدة عنوانها ”الاستدامة والنوعيةاستقطاب الثروات العالمية: كيف تتحول السعودية إلى وجهة استقرار دائم للأثرياء؟سامر شقير: استقطاب ملاك اليخوت الفاخرة.. الاقتصاد الأزرق يفتح أبوابه للأثرياءسامر شقير: من التحول التقني إلى المهارات.. الرياض تضع الحلول لتحديات ”أتمتة الوظائف”سامر شقير: احتضان الرياض لـ 40 وزير عمل ووفود 120 دولة يؤكد أنها ”المختبر العالمي” لصناعة مستقبل الوظائفسامر شقير: انكماش الأسعار وفتح ”تملك الأجانب” يخلق فرصًا ذهبية في العقار السعودي

نيوز أوتو

بنتلي تعلن عن انضمام رئيس تصميم أودي

بنتلي
بنتلي

 

أعلنت شركة ”” عملاق صناعة السيارات البريطانية الفارهة أن ستيفان سيلاف رئيس في الشركة سيترك شركة بنتلي ومجموعة فولكس فاجن بأكملها ليعمل رئيس في شركة جيلي الصينية خلفا للمهندس بيتر هوربوري في جيلي.

 

 

المهندس ستيفان سيلاف يبلغ من العمر 59 عامًا، وأمضى معظم حياته المهنية مع مجموعة فولكس فاجن، فقد انضم إلى أودي عام 1990 كمصمم داخلي، وتركت مغادرته فجوة في مجموعة فولكس فاجن، فبالإضافة إلى وظيفته في بنتلي، فقد كان سيلاف مسؤولًا أيضًا عن استراتيجيات التصميم الداخلي لشركة فولكس فاجن.

 

تولي ستيفان سيلاف وظيفة رئيس التصميم في شركة بنتلي منذ عام 2015، وانتقا من وظيفته كرئيس لمركز تصميم بوتسدام التابع لمجموعة فولكس فاجن في ألمانيا، وقد خلف لوك دونكيرولك، والذي يشغل الآن منصب المدير الإبداعي لشركة هيونداي موتورز الكورية.

 

ولم يمر أسبوع إلا وأعلنت بنتلي تولي أندرياس ميندت رئيس تصميم أودي السابق وهو يتمتع بخبرة واسعة في صناعة السيارات، خاصة داخل مجموعة فولكس واجن، مع عمله في قسم تصميم علامة فولكس واجن نفسها لـ 15 عامًا قبل الانضمام لأودي.

 

قام أندرياس ميندت بتصميم موديلات Q8 ومجال إي ترون الكهربائي ضمن عدة موديلات رئيسية أخرى وقد عبر ميندت عن حماسه لنقل خبراته لبنتلي مع استعداد العلامة لدخول العصر الكهربائي خلال الأعوام العشرة القادمة.