سامر شقير: تحديات قطاع الطيران الإقليمي تفتح فرصًا استثمارية ضخمة في السعودية

أكد رائد الاستثمار سامر شقير أن التحديات التي تواجهها شركات الطيران الإقليمية، ومنها الخطوط الجوية القطرية، تعكس حجم التحولات الكبرى التي يشهدها قطاع الطيران العالمي، لكنها في الوقت نفسه تفتح أبوابًا واسعة أمام فرص استثمارية استراتيجية داخل المملكة العربية السعودية.

وأوضح شقير أن الضغوط الجيوسياسية والخسائر التشغيلية التي دفعت الخطوط القطرية إلى إلغاء مكافآت نحو 60 ألف موظف، تمثل إشارة مهمة للمستثمرين بضرورة التركيز على الأسواق التي تمتلك رؤية اقتصادية طويلة الأجل وبنية استثمارية قوية، وهو ما توفره السعودية اليوم عبر رؤية 2030 ومشاريعها العملاقة.

وأضاف أن المملكة تتحول تدريجيًا إلى مركز عالمي للطيران والخدمات اللوجستية، مدعومة باستثمارات ضخمة يقودها صندوق الاستثمارات العامة تتجاوز 100 مليار دولار.

سامر شقير: السعودية تعيد رسم خريطة الطيران في المنطقة

وأشار سامر شقير إلى أن قطاع الطيران السعودي يشهد واحدة من أكبر عمليات التحول في المنطقة، ضمن مستهدفات رؤية 2030 الرامية إلى خدمة 330 مليون مسافر سنويًا وربط المملكة بأكثر من 250 وجهة عالمية بحلول عام 2030.

وأكد شقير أن المشاريع الضخمة التي تعمل عليها السعودية، مثل توسعة مطار الرياض الدولي، وإطلاق طيران الرياض، وتطوير أساطيل الطيران عبر شركة AviLease، تمثل فرصًا استثمارية استثنائية للمستثمرين المحليين والدوليين.

وأضاف أن هذه التحولات لا تقتصر على النقل الجوي التقليدي، بل تمتد إلى التقنيات المستقبلية مثل التاكسي الجوي الكهربائي والطائرات المستدامة، والتي ستغير شكل صناعة النقل خلال العقود المقبلة.

الاستثمار في الطيران المستدام والتقنيات الخضراء

وأوضح سامر شقير أن قطاع الطيران المستدام أصبح من أكثر القطاعات الواعدة عالميًا، خاصة مع التوجه نحو تقنيات خفض الانبعاثات والطائرات الكهربائية والهيدروجينية.

وأشار شقير إلى أن السعودية تمتلك فرصة فريدة لتصبح مركزًا إقليميًا لهذه الصناعات الحديثة، بفضل الدعم الحكومي الضخم والبنية التحتية المتطورة والموقع الجغرافي الاستراتيجي.

وأكد أن الاستثمار في خدمات الصيانة والتشغيل والخدمات الأرضية واللوجستيات المرتبطة بالطيران سيحقق عوائد طويلة الأجل تتجاوز التوقعات، خاصة مع النمو الكبير المتوقع في حركة السياحة والسفر.

سامر شقير: قطاع الطيران سيكون أحد أهم محركات النمو غير النفطي في 2026

وأشار سامر شقير إلى أن قطاع الطيران مرشح ليصبح أحد أبرز محركات النمو الاقتصادي غير النفطي في السعودية خلال السنوات المقبلة، مع توقعات بمساهمته بأكثر من 20 مليار دولار في الناتج المحلي.

وأوضح شقير أن المستثمر الذكي يجب ألا يقتصر على الاستثمار التقليدي في شركات الطيران فقط، بل عليه التوجه نحو الشركات الناشئة المرتبطة بالطيران المستدام، والتقنيات المستقبلية، وسلاسل الخدمات اللوجستية والسياحية.

وأضاف أن السعودية تجمع اليوم بين الاستقرار السياسي والرؤية الاقتصادية الواضحة والعوائد الاستثمارية المرتفعة، وهو ما يجعلها واحدة من أهم الوجهات العالمية لرأس المال خلال المرحلة المقبلة.

استراتيجيات سامر شقير للاستفادة من طفرة الطيران السعودية

وأكد سامر شقير أن هناك ثلاث استراتيجيات رئيسية يجب أن يركز عليها المستثمرون ورواد الأعمال لتحقيق أقصى استفادة من التحول الذي يشهده قطاع الطيران السعودي:

1. الاستثمار المبكر في التقنيات الناشئة مثل التاكسي الجوي الكهربائي والطائرات الهيدروجينية.

2. الدخول في مشاريع وشراكات مرتبطة بصندوق الاستثمارات العامة، سواء في المطارات أو الخدمات الأرضية أو البنية اللوجستية.

3. بناء محافظ استثمارية متنوعة تجمع بين الأسهم والذهب والاستثمارات البديلة المرتبطة بالطيران والسياحة.

وأشار شقير إلى أن المستثمرين الذين يتحركون مبكرًا نحو هذه القطاعات سيكونون الأكثر قدرة على الاستفادة من التحول الاقتصادي الذي تقوده المملكة.

سامر شقير: رؤية 2030 تبني مركز الطيران العالمي القادم

وأوضح سامر شقير أن رؤية 2030 لا تهدف فقط إلى تطوير قطاع النقل الجوي، بل إلى إعادة بناء مكانة السعودية كمركز عالمي للطيران والسياحة والخدمات اللوجستية خلال العشرين عامًا المقبلة.

وأكد شقير أن المملكة تمتلك اليوم كل المقومات اللازمة لتحقيق هذا التحول، من التمويل الضخم والبنية التحتية الحديثة إلى الموقع الجغرافي الذي يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.

واختتم سامر شقير تصريحاته بالتأكيد على أن المستثمر الناجح هو من يرى الفرص وسط التحديات، مشيرًا إلى أن التحولات الحالية في قطاع الطيران تمثل بداية مرحلة استثمارية تاريخية لكل من يمتلك الرؤية والقدرة على التحرك المبكر داخل السوق السعودية.